ฟังก์ชั่นป้องกันการชนของ Boom Barrier เกิดขึ้นได้อย่างไร?

เนื่องจากจำนวนผู้ใช้ยานพาหนะในเมืองค่อยๆ เพิ่มขึ้น ทางแยกถนนหรือลานจอดรถหลายแห่งได้นำเทคโนโลยีการจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติ (ANPR) มาใช้ การใช้งานที่โดดเด่นที่สุดคือในลานจอดรถ ขณะนี้ลานจอดรถขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น บริเวณที่พักอาศัย ห้างสรรพสินค้า สนามบิน ฯลฯ ได้รับการปรับปรุงใหม่ กระบวนการจอดรถได้รับการปรับปรุงจากวิธีการดั้งเดิมในการเคลื่อนย้ายการ์ดไปสู่ระบบจดจำป้ายทะเบียน (LPR) ในปัจจุบัน ซึ่งได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่จอดรถอย่างต่อเนื่อง การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะเข้าและออกจากลานจอดรถเท่านั้น แต่ยังช่วยลดเหตุการณ์ที่ยานพาหนะถูกชนด้วยประตูกั้นบ่อยครั้งก่อนหน้านี้อย่างมีนัยสำคัญ แล้วเทคโนโลยีป้องกันอุบัติเหตุยานพาหนะใดบ้างที่ถูกนำมาใช้ในระบบ ANPR อัจฉริยะ?

ติดตั้งระบบ ANPR สำหรับรถยนต์ที่ประตู ลานจอดรถกลางแจ้ง หรือทางเข้าและออกที่จอดรถใต้ดิน กล้อง ANPR จะจับภาพและบันทึกยานพาหนะที่เข้าหรือออก จากนั้นเปิดใช้งานแผงกั้นบูมเพื่อปลดออก ช่วยให้เข้าและออกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องโต้ตอบกับผู้ใช้ ระบบ ANPPR ผสานรวมแผงกั้นไฟฟ้า เทอร์มินัลควบคุมการเข้าถึง การจดจำเมทริกซ์ เครื่องตรวจจับคอยล์ และอุปกรณ์เข้าถึงอื่น ๆ เพื่อคำนวณและจำกัดเวลาจอดรถสำหรับรถแต่ละคัน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรมและป้องกันการข้าม ช่วยให้สามารถระบุตัวตนและจัดการยานพาหนะที่ผ่านทางเข้าและออกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

1. อุปกรณ์ป้องกันคลื่นแรงดัน

หรือที่เรียกว่าการป้องกันสิ่งกีดขวางและการหลีกเลี่ยงผลกระทบ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ส่งคืนการป้องกันสิ่งกีดขวาง เมื่อเสากั้นบูมลงมาและสัมผัสกับยานพาหนะหรือพีท (ปรับแรงสัมผัสแล้ว) แถบยางที่อยู่ใต้เสากั้นบูมจะถูกต้านทาน การกลับมาอย่างชาญฉลาดสำหรับการป้องกันสิ่งกีดขวางจะเปลี่ยนสถานะการตกเป็นสถานะจากน้อยไปมากในทันที ที่สิ่งกีดขวางบูมเสาจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ชนรถยนต์หรือผู้คน

อุปกรณ์ป้องกันการกระแทกนี้ประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ แถบยางป้องกันการกระแทก ท่อลมยาง และเครื่องขัดขวางคลื่นแรงดัน เมื่อเสากั้นบูมลงมาและด้านล่างชนกับวัตถุ ท่ออากาศยางจะเสียรูปภายใต้ความกดดัน และก๊าซที่ปิดสนิทภายในจะส่งแรงดันไปยังเซ็นเซอร์สวิตช์คลื่นความดัน เมื่อเซ็นเซอร์ความดันตรวจพบความดัน มันจะส่งสัญญาณไปยังคันโยกควบคุมของเสากั้นบูม ทำให้เสากั้นบูมยกขึ้นโดยอัตโนมัติ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการลดลงอัตโนมัติของเสากั้นบูม เมื่อนำวัตถุออก รูปร่างของท่อยางจะกลับมาเป็นปกติ และเสากั้นบูมจะเคลื่อนลงมาอีกครั้ง

2. ป้องกันการชนด้วยอินฟราเรด

วิธีนี้คือการติดตั้งอุปกรณ์แผ่รังสีอินฟราเรดที่ประตูกั้นทางเข้าและทางออกทั้ง 2 ข้าง เมื่อลดเสาประตูลง หากยานพาหนะเข้ามาและบังรังสีอินฟราเรด สัญญาณจะถูกส่งไปดันเสาประตูให้สูงขึ้นโดยอัตโนมัติ และการตอบสนองรวดเร็ว

3. คอยล์เซ็นเซอร์กราวด์เพื่อป้องกันการชน

คอยล์เซ็นเซอร์กราวด์ (หรือที่เรียกว่าคอยล์เหนี่ยวนำหรือคอยล์ตรวจจับยานพาหนะ) เป็นเทคโนโลยีการตรวจจับยานพาหนะทั่วไปในระบบแผงกั้นที่จอดรถ ฟังก์ชันป้องกันการกระแทกจะตรวจจับการมีอยู่และการเคลื่อนไหวของยานพาหนะเป็นหลัก เพื่อให้มั่นใจว่าสิ่งกีดขวางบูมเสาไม่ล้มชนยานพาหนะหรือคนเดินถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ คอยล์ตรวจจับกราวด์อาศัยการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นหลัก ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงการเหนี่ยวนำที่เกิดจากยานพาหนะ และควบคุมการยกและลดเสากั้นบูม ข้อได้เปรียบหลักคือความเสถียรและต้นทุนต่ำ แต่ต้องใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์อื่นๆ (เช่น เรดาร์และอินฟราเรด) เพื่อชดเชยการไม่สามารถตรวจจับคนเดินถนนได้

4. เรดาร์ป้องกันการชน

เทคโนโลยีป้องกันการชนกันของเรดาร์บูมแบริเออร์ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางหรือวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่อยู่ใต้สิ่งกีดขวางแบบเรียลไทม์ เพื่อป้องกันไม่ให้เสาบูมแบริเออร์พังทลายและทำให้เกิดการชนหากยานพาหนะหรือคนเดินถนนยังแซงไม่หมด เรดาร์ 24 GHz หรือ 77 GHz ที่ใช้กันทั่วไปส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและรับสัญญาณที่สะท้อนเพื่อตรวจจับระยะทาง ความเร็ว และทิศทางการเคลื่อนที่ของวัตถุที่อยู่ใต้สิ่งกีดขวางบูม- ด้วยการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงความถี่ของคลื่นที่สะท้อน เรดาร์จะพิจารณาว่าวัตถุกำลังเข้าใกล้หรือถอยกลับ โดยแยกความแตกต่างระหว่างสิ่งกีดขวางที่อยู่นิ่ง (เช่น ยานพาหนะที่จอดอยู่) และวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ (เช่น คนเดินเท้าและสัตว์เลี้ยง)