ประตูหมุน Metro Flap Turnstiles มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอะไรบ้าง?

เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบขนส่งทางรางในเมือง รถไฟใต้ดินประตูหมุนพนังไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการผ่านเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสารอีกด้วย

1. การตรวจจับเส้นทางหลายมิติและฟังก์ชันต่อต้านการติดตาม

ประตูหมุนพนังของ Metro ติดตั้งระบบเซ็นเซอร์ขั้นสูงที่สามารถตรวจสอบสถานะการผ่านของผู้โดยสารได้แบบเรียลไทม์ ด้วยเครื่องตรวจจับอินฟราเรด กล้องความละเอียดสูง และอุปกรณ์อื่นๆ ประตูหมุนแบบพนังสามารถระบุทิศทางและความคืบหน้าของผู้โดยสารได้อย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตแซงตามหลังผู้อื่น เมื่อประตูหมุนพนังตรวจจับได้ว่ามีคนพยายามติดตามบุคคลอื่น ระบบจะส่งสัญญาณเตือนทันทีและปิดประตู เพื่อให้แน่ใจว่าเฉพาะผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่สามารถผ่านได้โดยไม่มีปัญหา

2. กลไกการหยุดฉุกเฉินและการป้องกันความปลอดภัย

ในกรณีฉุกเฉินรถไฟฟ้าประตูหมุนพนังสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ประตูหมุนพนังมีการติดตั้งอุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน ทันทีที่ตรวจพบสถานการณ์ที่ผิดปกติ เช่น ผู้โดยสารล้ม ติดขัด หรือชนกัน ประตูหมุนพนังจะหยุดทำงานทันทีเพื่อป้องกันการบาดเจ็บ นอกจากนี้ ประตูหมุนแบบพนังที่ทันสมัยบางรุ่นยังใช้โมดูลกันกระแทกป้องกันการชนซึ่งจะสั่งการเบรกฉุกเฉินโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดการกระแทก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารอีกด้วย

3. วิธีการตรวจสอบความถูกต้องหลายวิธีและความปลอดภัยสูง

รองรับวิธีการรับรองความถูกต้องหลายวิธี รวมถึงการอ่านการ์ด การอ่านรหัส QR และการจดจำใบหน้า วิธีการเหล่านี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของเส้นทางเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าสามารถระบุข้อมูลระบุตัวตนของผู้โดยสารได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจว่าเฉพาะบุคคลที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ กลไกการตรวจสอบสิทธิ์แบบหลายปัจจัยนี้ป้องกันการเข้าและการหลีกเลี่ยงค่าโดยสารโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากบัตรสูญหายหรือถูกขโมย

4. การออกแบบช่องสัญญาณและฟังก์ชันป้องกันการบด

เมโทรประตูหมุนพนังแตกต่างจากประตูหมุนแบบสวิงของสถานีรถไฟความเร็วสูง สถานีรถไฟใต้ดินใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นเป็นหลัก ดังนั้นผู้โดยสารจึงมักไม่ถือสัมภาระขนาดใหญ่ ในทางตรงกันข้าม สถานีรถไฟความเร็วสูงมักใช้ประตูหมุนแบบสวิงที่มีช่องกว้างและปรับแต่งได้ ในขณะที่สถานีรถไฟใต้ดินมักจะติดตั้งประตูหมุนแบบพนังที่มีช่องแคบกว่าและมีความเร็วในการทำงานที่เร็วกว่า นอกจากนี้ ประตูหมุนแบบพนังยังติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันการกระแทกซึ่งจะหยุดปิดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุที่ถูกทับ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

5. การตรวจสอบอัจฉริยะและการบันทึกข้อมูล

ระบบควบคุมการเข้าออกที่รวมอยู่ในประตูหมุนแบบพนังจะบันทึกข้อมูลการเข้าและออกของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ ซึ่งให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการจัดการการปฏิบัติงานของรถไฟใต้ดิน ข้อมูลนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังให้เบาะแสที่สำคัญในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ระบบตรวจสอบประตูหมุนแบบพนังจะวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ ตรวจจับความผิดปกติได้ทันทีและแจ้งเตือน

6. การอพยพฉุกเฉินและการเข้าถึงที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ในกรณีฉุกเฉิน ประตูหมุนแบบพนังของรถไฟใต้ดินสามารถสร้างทางเดินที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการอพยพผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่น ประตูหมุนแบบพนังที่ทันสมัยบางรุ่นสามารถเปิดได้โดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน เพื่อให้มั่นใจว่าการผ่านจะไม่มีการกีดขวางและปรับปรุงประสิทธิภาพการอพยพ นอกจากนี้ การออกแบบประตูหมุนยังคำนึงถึงความต้องการในการเข้าถึงแบบไร้สิ่งกีดขวางอย่างเต็มที่ เพื่อมอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวลดลง

ด้วยการตรวจจับการเข้าถึงหลายมิติ กลไกการหยุดฉุกเฉิน วิธีการตรวจสอบความถูกต้องหลายวิธี การออกแบบทางเดินที่ได้รับการปรับปรุง การตรวจสอบอัจฉริยะ และฟังก์ชันการอพยพฉุกเฉิน ประตูหมุนแบบพนังในรถไฟใต้ดินช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสาร รับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยของระบบรถไฟใต้ดิน